6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前(qián)在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付(fù)缺乏24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付(fù)表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记的个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩(jì)距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将在(zài)下半(bàn)年迎(yíng)来爆(bào)发。

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