6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng元电荷e等于多少？)。造(zào)车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付(fù)量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(y元电荷e等于多少？ào)任务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万(wàn)辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头(tóu)。

　　元电荷e等于多少？零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车(chē)型(xíng)，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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