近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅(fǔ)助驾(jià)驶。经(jīng)核实(shí)，这是去(qù)年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博(bó)也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一(yī)个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽(qì)车行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一(yī)段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之后(hòu)的(de)五(wǔ)年(nián)持(chí)续进行高(gāo)强度(dù)的研发投入，每年(nián)的(de)研发投(tóu)入(rù)都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先(xiān)推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技(jì)术架(jià)构发(fā)布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的(de)智(zhì)能驾驶(shǐ)处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在(zài)路上(shàng)的(de)汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断为(wèi)车50克有多少参照物图片，50克有多少参照物(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì)：事(shì)故(g50克有多少参照物图片，50克有多少参照物ù)发生时，时(shí)速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故(gù)障(zhàng)人(rén)员发(fā)生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立案处(chù)理，门(mén)店第一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门(mén)进行事(shì)故调(diào)查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示(shì)：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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