近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换(huàn)了(le)车头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧(cè)护(hù)板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计(jì)。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的路测车(chē)中出(chū)现过(guò)。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的(de)谍照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改(gǎi)款的(de)推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共(gòng)享车架的(de)，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高度相较(jiào)于现售款有所提(tí)高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是(shì)变化(huà)明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发(fā)节奏来(lái)推测，今年(nián)很可(kě)能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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