春(chūn)风 clx250？春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的(de)摩托车(chē)声音都很大的。关于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风(fēng)250声音为什么这(zhè)么难(nán)听，春风250声音怎么样，春(chūn)风150nk声音(yīn)大(dà)吗，春风(fēng)700clx声音(yīn)等问题(tí)，农(nóng)商网(wǎng)将为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不(bù)是(shì)杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车(chē)品牌(pái),春风摩托(tuō)车隶(lì)属于春风控股集团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公司的前(qián)身(shēn)为浙江虹桥动(dòng)力制造(zào)有限公司(sī),是一(yī)家(jiā)以摩(mó)托车(chē)水冷发动机(jī)、摩托车整车开(kāi)发研制为主的(de)科(kē)技实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩托车声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱(qū)动(dòng)，靠手(shǒu)把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的两(liǎng)轮或三轮车(chē)，轻便(biàn)灵活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器(qì)械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托车分为(wèi)街车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒将一(yī)台(tái)发动(dòng)机安装到了一台(tái)框架(jià)的机(jī)器中，世界上(shàng)第一台摩托车诞生了。改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运动则是一(yī)种军事体(tǐ)育项目(mù)，是以(yǐ)摩托车为器具的一种(zhǒng)竞(改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁jìng)技运动(dòng)，分两轮和(hé)三轮(lún)两种车型，每(měi)种车型(xíng)按发动机汽(qì)缸工作容积(jī)分若干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需(xū)求了(le)！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛(dǎo)超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也(yě)卖(mài)了这么多了，这方面测评看SR的(de)视频就(jiù)行了(le)，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一定的(de)优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没(méi)看到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯(dēng)、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一(yī)样的，并且(qiě)可以远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑(pǎo)山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外(wài)就是(shì)视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然(rán)狒狒的也小，但(dàn)是(shì)比(bǐ)这(zhè)个强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台(tái)的通用设计，这个(gè)没(méi)什么(me)新特点的(de)，可以参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其(qí)他媒体说，车架(jià)钢材(cái)更换了重量更轻的(de)，但(dàn)是这(zhè)个官方没(méi)有材质。

　　重量(liàng)是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关(guān)依然用的SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反人(rén)类的喇叭(bā)开关在第二(èr)层，开关每次都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了(le)，看(kàn)看(kàn)能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高(gāo)低速(sù)低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道(dào)250发动机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子，似乎(hū)厂家和(hé)车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车(chē)到了(le)，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的(de)，不(bù)过不防(fáng)水，喜不喜(xǐ)欢看个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝入(rù)手(shǒu)一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不(bù)错，下(xià)面通风，夏(xià)天不会(huì)一(yī)裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高(gāo)的(de)问

　　八(bā)、动力(lì)方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性(xìng)的降低了最高速度(dù)，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城市可能(néng)就(jiù)是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会(huì)太好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列(liè)特色的小排车(chē)，车身(shēn)大小参(cān)考NK250，适合我这种打工人(rén)每天上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的(de)风格。

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