美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学(xué)任(rèn)务的制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换(huàn)材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广(guǎng)为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪一(yī)块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数(shù)值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目(mù)的(de)唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的(de)一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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