失(shī)联(lián)七年，马航MH370终(zhōng)于被找到了，11月30日，英国航空工程师理查(chá)德(dé)·戈弗雷曾(céng)通过一项全(quán)新的跟踪(zōng印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有)技(jì)术，发现了马航MH370客机的(de)坠毁(huǐ)地(dì)点，专(zhuān)家确定位(wèi)置位于(yú)澳(ào)大利(lì)亚珀斯以西(xī)的4000米深海底。此消息一出全球(qiú)一片哗然，要知(zhī)道马航于2014年3月8日失踪(zōng)之后有(yǒu)27个国家参与了(le)搜(sōu)救行动，耗(hào)资(zī)超过(guò)2亿美元，搜救工作持续了数(shù)年，搜索面积超(chāo)过12万平方(fāng)公里(lǐ)，但(dàn)始终没有找到如今终于有了突破性进(jìn)展，这些年(nián)真真假假的消(xiāo)息看(kàn)到了无数次，但很庆幸他们没有被遗忘，还有(yǒu)人在(zài)坚(jiān)持寻(xún)找，不管(guǎn)真相如(rú)何，都(dōu)希望同胞们都能魂归故里。

回顾马(mǎ)航事件，这架大型客机(jī)载有227名(míng)乘客和12名机组人员，其中(zhōng)中国乘客154人(rén)，于(yú)2014年(nián)3月8日从吉(jí)隆坡起飞前往北京后失(shī)联，历时多年搜索都未获得(dé)线索，无法找寻(xún)到(dào)飞机失踪的位(wèi)置。相信不少人认为在现代通讯如(rú)此发达的年(nián)代，定(dìng)位系统如此(cǐ)精准(zhǔn)为何(hé)那么庞大的飞机(jī)会失踪，而正是(shì)这份(fèn)疑(yí)惑，使得该事件成为了未解之谜(mí)。

2014年3月8日凌晨12:38，马航(háng)MH370航班飞(fēi)机滑行在吉隆(lóng)坡国际机场的跑道(dào)上，等待机场空管塔台的指令。4分钟(zhōng)后，这架波音(yīn)B777-200ER编(biān)号(hào)为9M-MRO的(de)印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有飞(fēi)机飞跃升空，刺入(rù)宁谧清澈的南太平洋天空，在星空璀璨的马来西亚上空，从吉(jí)隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃油(yóu)，吉(jí)隆坡飞往北京(jīng)的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英(yīng)尺的安全高度(dù)后，开始了正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚上，在马六甲的(de)上空，群(qún)星闪烁在深邃的苍(cāng)穹里(lǐ)，月亮像明亮(liàng)的天灯，在夜空(kōng)里的飞机和(hé)乘(chéng)客(kè)沐浴在(zài)暖暖(nuǎn)柔(róu)和(hé)的柔光中，飞(fēi)机上(shàng)的机舱已经关闭照明(míng)灯(dēng)，239名乘客和机(jī)组人员大部分在(zài)凌晨(chén)的隆(lóng)隆(lóng)飞机发动机轰(hōng)鸣中(zhōng)进入甜蜜(mì)梦乡。其中154名(míng)中国籍的(de)乘(chéng)客是(shì)在(zài)返(fǎn)回祖国(guó)家(jiā)乡(xiāng)的(de)途中，但(dàn)是(shì)令人心碎的是(shì)马航在(zài)飞行中途(tú)中离奇(qí)失踪了，飞(fēi)机(jī)上的227名乘客和12名机组人员至今下落不明，到底(dǐ)是人为还是意外真相到底是什(shén)么？

M370失联之(zhī)后(hòu)，有(yǒu)马来西亚的遇难者家属曾经尝试过联(lián)系遇难的(de)家人，令人意外的是，信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示(shì)位置是在美国，这难免让(ràng)人(rén)怀疑2370客机(jī)上(shàng)的人并没(méi)有死，他们可能是被劫机然后(hòu)转移到了某个隐蔽的地(dì)方与世(shì)隔绝，不能和(hé)外界联系，没有人知道他们的存在，没有(yǒu)人知道(dào)他(tā)们的死活。此外在此次事(shì)件中还(hái)发生(shēng)了一件十分奇怪(guài)事(shì)情，那(nà)就是本(běn)该(gāi)对马六(liù)甲海域进行(xíng)全面检测(cè)的美(měi)国(guó)卫星，在失事事(shì)件发生期间，其卫星信号数在回传(chuán)数据时竟然发生了故(gù)障，导(dǎo)致所有影像资料丢失。其(qí)次MH370作为(wèi)一架民航客机(jī)，它在(zài)飞行的时候会跟地面(miàn)上(shàng)的塔台保持高度紧密的联系，而且根据(jù)正常(cháng)的操(cāo)作规范这架客(kè)机应该始终(zhōng)都(dōu)处(chù)于雷达的监控范(fàn)围之内，即(jí)使(shǐ)失(shī)事地面航站也可以根(gēn)据(jù)雷达信息找到客机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇怪的(de)是，MH370在(zài)起飞之后没多久就(jiù)在地面航(háng)站的雷达(dá)屏幕中失去了信号。不仅(jǐn)如(rú)此，飞行员在驾驶飞机的过程中也没有(yǒu)向地面航站通报究竟是(shì)飞机出事(shì)故，还是遭(zāo)到了(le)匪徒(tú)的劫(jié)持。这表明(míng)MH370出(chū)事的整个(gè)过(guò)程并不是(shì)正常的飞机(jī)事故，反(fǎn)而(ér)更像是遭到(dào)了劫持。有一种说法是飞机上中(zhōng)国(guó)乘客占到了64%，包括中国各方面顶(dǐng)尖(jiān)专家(jiā)精英(yīng)等(děng)几十(shí)名人，一些目的(de)不纯的(de)组织策划(huà)了此次事件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机上二百多名乘客葬(zàng)身于茫茫(máng)人海之(zhī)中。

还有(yǒu)一种说(shuō)法(fǎ)是，MH370航(háng)班机长劫持(chí)了飞(fēi)机，因(yīn)个人(rén)原(yuán)因用这(zhè)种方式(shì)选择(zé)自(zì)杀，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在(zài)机(jī)长的(de)硬盘中(zhōng)恢复的(de)数据得出的结论，机长(zhǎng)曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现实(shí)中马航MH370航班坠(zhuì)机(jī)预测的航线非常相似。第三(sān)种说(shuō)法是(shì)外(wài)星人劫(jié)持了马(mǎ)航MH370航班(bān)，这种说法(fǎ)成立吗？骗(piàn)三岁小孩子可(kě)以，但是骗全世界的人是不可能的。

2016年(nián)在非洲的留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等多地发现的数(shù)块(kuài)飞机残骸，也已被认定为来自马航MH370航班。时至今日(rì)，关于(yú)马航MH370航班的一些信息时(shí)常爆出，一次(cì)次(cì)点燃人们的希望(wàng)又一次(cì)次让人们心灰意冷，究竟空难是如何发生的谁也(yě)无法知道真相，只有等多(duō)年后找到飞机上的黑厘子(zi)才能真(zhēn)相(xiāng)大白。如今已经确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘密，相(xiāng)信很快就会被揭(jiē)开！

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