东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大(dà)国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他(tā)航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可(kě)太(tài)会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运的(de)价格超过(guò)机票的价格(gé)，那是(shì)太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省(sh一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟line-height: 24px;'>一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟ěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度(dù)排班来提高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要(yào)是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华(huá)有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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