金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的(de)5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航香港名媛是做什么的版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价也提高250美(měi)元左右。同时对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加(jiā)拿(ná)大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会后的(de)业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较于利润(rùn)而言，规模(mó)对特斯拉更加重要(yào)。公司目前(qián)将优先考虑销量(liàng)而非(fēi)盈利(lì)能力，但仍希望在可能的情况下上调售价(jià)，以使得交(jiāo)付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂产能(néng)利香港名媛是做什么的(lì)用(yòng)不足(zú)等(děng)因(yīn)素影响公司盈利能(néng)力(lì)有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国(guó)内汽车(chē)价格战(zhàn)叠加(jiā)各(gè)地补贴幅(fú)度、时限的不一，导(dǎo)致了终端(duān)消费者的观(guān)望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机(jī)厂(chǎng)，对新(xīn)能源车市(shì)场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或(huò)在一定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主(zhǔ)要就是(shì)想(xiǎng)打(dǎ)破大(dà)家降价预期。”招银国(guó)际证券研究(jiū)部副总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析(xī)认为，特斯(sī)拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前(qián)马斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解可能的(de)原因有三(sān)个(gè)：第一是一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打(dǎ)破消(xiāo)费者降价预期；第三(sān)是(shì)对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的促销(xiāo)政策(cè)到期(qī)，带动汽(qì)车市场价(jià)格(gé)战边(biān)际(jì)减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉售(shòu)价(jià)上调(diào)，预计有助(zhù)于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带(dài)来(lái)前期(qī)受抑制的(de)需求释放(fàng)。

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