国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好国V中的(de)V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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