近日(rì)，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车(chē)几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯(dēng)造(zào)型(xíng)以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了(le)偏(piān)置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架(jià)的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也(yě)能看到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立(lì)体，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生(shēng)了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产品(pǐn)活力是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了相(xiāng)貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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