随着(zhe)2022年(nián)财报季的(de)过去(qù)，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注(zhù)的(de)热点(diǎn)话题(tí)。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已(yǐ)公布(bù)高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多(duō)上市(shì)车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪(xīn)酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数(shù)据的(de)车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬(chóu)部(bù)分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万股股票(piào)，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销(xiāo)量方面也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑汽(qì)车交付(fù)量(liàng)11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好(hǎo)过，试图(tú)通(tōng)过人事变动(dòng)和架构(gòu)调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了(le)。管理层薪(xīn)资(zī)前三总(zǒng)额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外(wài)，给高管开出较高薪酬的(de)还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累(lèi)计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬(chóu)是(shì)独(dú)一档(dàng)的存在，接(jiē)下来车(chē)企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬(chóu)均(jūn)值便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然是(shì)比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在(zài)管脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思理层(céng)中仅排第(dì)六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副总裁(cái)廉玉波以脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销(xiāo)量(liàng)超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元(yuán)，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内(nèi)最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前(qián)脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思三的高管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值均超过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内(nèi)董事、监事(shì)、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管收(shōu)入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人(rén)民币2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过(guò)2亿美元（约合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别(bié)约(yuē)合(hé)人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方(fāng)面的(de)目标(biāo)，则可获得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚(shàng)未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞争者。

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