4月20日港股(gǔ)震荡，截至收盘，恒生(shēng)指数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒(héng)生(shēng)科技指数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指数(shù)中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红(hóng)筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京(jīng)东集(jí)团-SW跌(diē)0.9％，小(xiǎo)米集团(tuán)-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽(qì)车(chē)股下挫(cuò)，小鹏汽(qì)车跌超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特(tè)斯拉(lā)公布(bù)一季(jì)度财报，净(jìng)利(lì)锐(ruì)减(jiǎn)20％，基(jī)本(běn)符合华尔街(jiē)对其全球车辆(liàng)大降价的后果(guǒ)预期；核心汽(qì)车(chē)毛利(lì)率跌(diē)至21.1％，至少(shǎo)刷新两年(nián)最低(dī)，营(yíng)业利润率和整体毛利率(lǜ)逊于预期。随着特斯拉在3月份发起价格(gé)战(zhàn)，国内新能(néng)源(yuán)汽车纷纷加(jiā)入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许(xǔ)多投资者认为，特斯(sī)拉降价反映了结(jié)构性成本(běn)优(yōu)势，这将使其能够向竞争对手施压并获(huò)得超大销量并主导电动汽车市场(chǎng)，但他认为降价已经并将(jiāng)削弱行业盈利能力（包(bāo)括特斯拉），但特斯拉财力(lì)雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关(guān)键问题是，在大(dà)幅降价但商品成(chéng)本提高的情(qíng)况(kuàng)下(xià)，公(gōng)司利润(rùn)率会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获(huò)重大(dà)突(tū)破。消息(xī)面上，中国(guó)航天科工二院消息，近(jìn)日，二院25所(suǒ)在北京完(wán)成国内首次太赫(hè)兹(zī)轨(guǐ)道(dào)角动量的实时无线(xiàn)传输通信(xìn)实(shí)验，利(lì)用高精(jīng)度螺旋相位板(bǎn)天线在110GHz频段(duàn)实现(xiàn)4种(zhǒng)不同(tóng)波束模态，通过4模态合成在10GHz的传输带宽上完(wán)成(chéng)100Gbps无线实时传(chuán)输，最大限度提(tí)升了带宽(kuān)利用率，为我国6G通信技术发展提供(gōng)重要(yào)保障和支(zhī)撑。

　　三一(yī)国际(jì)涨超(chāo)7％，5日(rì)连涨近(jìn)20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司拟收购三一石油科技，进(jìn)军油气装备行业。有(yǒu)机构指(zhǐ)出，假设三一(yī)石油今年盈(yíng)利同比增长30％，此(cǐ)次收购将提(tí)升三一国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后(hòu)本次交易最终价(jià)格确定为29.80亿元(yuán)，公(gōn中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁g)司折价(jià)收购(gòu)石油装备资产，体现(xiàn)出大股东对三一国际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公正式发布了具备(bèi)大语中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁言模型能力的(de)生(shēng)成式人工智(zhì)能应用，暂定代号“WPS AI”，这也(yě)是(shì)国内协同办公赛道首(shǒu)个类ChatGPT式应用，今(jīn)后(hòu)还将(jiāng)持续向AIGC、阅读(dú)理(lǐ)解和问(wèn)答、人机交(jiāo)互三个方向深耕。

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