暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适(shì)航；没有(yǒu)足(zú)够的水深(shēn)；被引船舶的(de)引航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及(jí云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖)其它(tā)不适于引航的(de)原因的。关(guān)于暂停(tíng)引航的(de)几种情况是(shì)什么以及暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况是什么，暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况(kuàng)英语，暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况图片等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的(de)生活知识：

航(háng)班停(tíng)运可以退(tuì)票(piào)吗

　　航班(bān)停运是(shì)可以退(tuì)票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停飞的航班,可(kě)以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空(kōng)旅客、行李国内运输规则》 第二十(shí)一条 由于承运人或旅客原因,旅客不能在客票有效(xiào)期内完成部(bù)分或全部航(háng)程(chéng),可以在客票(piào)有效期内要求退(tuì)票。

暂停引航的(de)几种情(qíng)况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣(liè)的气(qì)象/海况(ku云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖àng)；被引船舶不(bù)适航；没有足够的(de)水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全(quán)规(guī)定(dìng)；引航(háng)员身体不适，不能(néng)继续(xù)引领船舶；以及其它不适于引航的原(yuán)因。

　　引(yǐn)航(háng)，是指为了维护国家主权(quán)和保障船(chuán)舶、港(gǎng)口和(hé)设施的(de)安(ān)全，由国家专(zhuān)业引航(háng)人(rén)员引(yǐn)领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员(yuán)必须持有(yǒu)引(yǐn)航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出港口的引(yǐn)航(háng)员俗称领港(gǎng)，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常(cháng)登船引航(háng)。

交(jiāo)通运输部关(guān)于(yú)修改(gǎi)《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列船(chuán)舶在交通运输部划定的海(hǎi)上引航(háng)区内航(háng)行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通运输部经(jīng)报(bào)国(guó)务院批准后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放射性物质(zhì)的船舶(bó)、10万(wàn)总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可(kě)能(néng)危及港口安全的散装液化气船(chuán)、散装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运(yùn)输部直(zhí)属(shǔ)海事管理机构(gòu)根据港口(kǒu)、航道实际(jì)情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列船(chuán)舶在内河航行，应当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河通航(háng)水域航(háng)行与上一航次(cì)间隔(gé)2个月以(yǐ)内的(de)除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航行的(de)客船，但旅客班(bān)轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运闪点小于23℃的(de)散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化学(xué)品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散装液体化学(xué)品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体标(biāo)准，由长江航务管理部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部门根据管辖水域(yù)的航道实(shí)际情况(kuàng)制定并(bìng)公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引航机(jī)构应当(dāng)提供引(yǐn)航服(fú)务(wù)。

　　”四、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十六条：“引(yǐn)航(háng)机构应当落实引航安全主体责(zé)任，配备必要的(de)设施、装备和人员(yuán)，建立并实施(shī)引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构应(yīng)当(dāng)对(duì)引航员进(jìn)行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符(fú)合国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第(dì)十九(jiǔ)条：“引航员应当持(chí)有有(yǒu)效的船员(yuán)适任证(zhèng)书(shū)，服从引航机构的安排和(hé)管理，并按照有关(guān)规定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条(tiáo)、第二十二条、第二(èr)十三条(tiáo)。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十(shí)条，删去第(dì)二(èr)款中的“进、出(chū)港或移(yí)泊”。

　　九、第二(èr)十六(liù)条改为第二十二条，删(shān)去其中的“将(jiāng)引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为(wèi)第(dì)二十三(sān)条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以及吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度(dù)接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶，引航(háng)机构应当制(zhì)定引(yǐn)航方案，报云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖市级地方人(rén)民政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部门和海(hǎi)事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为(wèi)第(dì)三(sān)款：“引航方案应(yīng)当由一级引航(háng)员主持或(huò)者参与制(zhì)定(dìng)。

　　引航方(fāng)案应当包(bāo)括船舶基(jī)本情况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安(ān)全保(bǎo)障(zhàng)和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四(sì)条，修改(gǎi)为：“引(yǐn)航(háng)机构应当根(gēn)据船舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方(fāng)法。

　　被引航船(chuán)舶应当根(gēn)据引航机(jī)构提供(gōng)的拖轮使用方法的要(yào)求安排拖轮或者委(wěi)托引航机构安排(pái)拖轮，并承(chéng)担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备要求由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门按照职责制(zhì)定(dìng)并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用专用的甚高频(pín)频道与(yǔ)引航机构和引(yǐn)航(háng)员联系，确认登(dēng)轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为(wèi)：“引航(háng)员发现水上交(jiāo)通事(shì)故、污染事故或违章行(xíng)为时，应(yīng)当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十(shí)三条改为第(dì)三十条，第(dì)一款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航员在遇到(dào)下列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂停或(huò)者终(zhōng)止引航，并及时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事(shì)管理(lǐ)机构报(bào)告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件不(bù)满足被引船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引航(háng)员登离装置不符合(hé)安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六(liù)）其(qí)他不(bù)适于引航(háng)的原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第三十(shí)四条改为(wèi)第三十一条，第(dì)二款修(xiū)改为：“在(zài)引领(lǐng)船(chuán)舶过程中发生水上交(jiāo)通事(shì)故的，引航员应当在返回港口(kǒu)后24小时内(nèi)向海事管理(lǐ)机构(gòu)递(dì)交水上(shàng)交通事故报告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖