美国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因(yīn)为(wèi)这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭(dié)代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞(jìng)争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是(shì)里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多(duō)行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的(de)钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等(děng)；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低(dīny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗)。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数(shù)额(é)达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的(de)私(sī)人企(qǐ)业(yè)之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗>

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