日前，据(jù)盖世汽(qì绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思)车(chē)援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对(duì)此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到(dào)我们具有优势(shì)的(de)核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此(cǐ)致电福特官(guān)方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称(chēng)，除(chú)了上(shàng)述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年(nián)一季度(dù)财报(bào)电话会议上表示：“我们(men)将在中国(guó)开展投资更(gèng)低、更精简、更专(zhuān)注、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特(tè绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思)将(jiāng)更加关(guān)注中国市场的商用车业(yè)务，同(tóng)时计划将其在中国的(de)工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同(tóng)时(shí)称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官(guān)网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为(wèi)62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标(biāo)。预计(jì)到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电(diàn)动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际(jì)插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如(rú)此，主力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在(zài)国(guó)内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福(fú)特在财报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最先(xiān)进的(de)电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对(duì)组织结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮休，第一(yī)批轮休时间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的(de)正常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福(fú)特在华发展的思考(kǎo)：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今(jīn)后(hòu)福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出(chū)口(kǒu)价(jià)格更低的电动车和(hé)商用车(chē)。在他看来，通(tōng)过专注于商用车、出(chū)口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林(lín)肯豪(háo)华车系列(liè)，福特可以在中国获(huò)得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即(jí)宣布(bù)与江(jiāng)铃汽(qì)车股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动(dòng)和(hé)燃油商用车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对(duì)福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吴胜波如(rú)此评价(jià)双方进(jìn)一(yī)步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我(wǒ)们相信它能(néng)成为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制造中心之一，通(tōng)过出口(kǒu)具(jù)备(bèi)国际(jì)水准的(de)产品，助力(lì)福特全(quán)球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽(qì)车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃(líng)汽车(chē)向中东、南美等(děng)地(dì)区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看(kàn)来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改(gǎi)变(biàn)成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国(guó)员工对(duì)时(shí)代财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国(guó)面临的(de)挑战：“一时(shí)的阵痛(tòng)是(shì)为了(le)更好的前行，虽(suī)然(rán)很残(cán)忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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