金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国(guó)乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达到60.辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社会(huì)各(gè)界共同呼吁(xū)的国六(liù)老款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车(chē)型(xíng)产辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲销仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受(shòu)供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲