金融(róng)界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎngn是什么化学元素，n是什么化学元素符号)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎnn是什么化学元素，n是什么化学元素符号g)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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