6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目(mù)标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成更大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式多(duō)款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深(shēn三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担(dān)年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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