6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除湖南信息学院是几本公办的吗，湖南信息学院是几本,学费多少理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能(néng)或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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