敬(jìng)畏(wèi)职责，体现了民航(háng)人的职业操守(shǒu)，是岗位责任和专业能力的高(gāo)度统一。

航空

　　航(háng)空，是(shì)一种是复杂而(ér)有战略意义的人类活动。

　　 指(zhǐ)飞行器在地球大气层(空气空(kōng)间(jiān))中的飞行活动(dòng)，以(yǐ)及与(yǔ)此相关的(de)科(kē)研教育、工(gōng)业制(zhì)造、公(gōng)共(gòng)运输、航空(kōng)运动、国(guó)防军(jūn)事、政(zhèng)府管理等(děng)众多领域。

　　通过对于空气(qì)空间和(hé)飞行器(qì)(航空器)的利用，航空活动可以细分为众(zhòng)多独立的行业和领域，典(diǎn)型(xíng)的比如(rú)航(háng)空(kōng)制造业、民(mín)用航空(kōng)业等等。

　　常常可以见到人们(men)从(cóng)各(gè)自的领域使用这一词语，这(zhè)一词语的(de)内(nèi)涵及其丰富(fù)和(hé)多变。

　　人类早就萌发了上天飞行(xíng)的(de)强(qiáng)烈愿望，例(lì)如(rú)中国嫦娥奔月神(shén)话传(chuán)说、风筝的(de)发明。

　　19世(shì)纪，许多(duō)人(rén)制造(zào)出一些不用发动机的滑翔机来(lái)飞行(xíng)，热气球、飞艇的逐渐使(shǐ)用。

　　1903年(nián)，美国人莱特兄弟(dì)发明(míng)了飞机，并成功试飞，但有人认为克雷芒·阿德尔(ěr)才是真(zhēn)正的飞机发明者。

民航三(sān)个(gè)敬畏(wèi)是指什么？

　　三个敬畏就是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏职(zhí)责。

　　敬畏生命，就要把人的生命(mìng)放在第一位。

　　敬畏生命，就是要坚持安全重于泰(tài)山，始终把安全生产(chǎn)摆在首要(yào)位置，树牢安全发展(zhǎn)理念(niàn)，层层压实安全责任，深(shēn)入排查整治(zhì)各类安全风(fēng)险，坚决克服各种(zhǒng)侥(jiǎo)幸心理和变通思维，坚(jiān)决守住空(kōng)管(guǎn)安全(quán)底线。

　　敬畏规章，就要从平(píng)时(shí)养成(chéng)抓(zhuā)起，坚持业务技(jì)能与(yǔ)规章学习同(tóng)抓共管，不断强化(huà)规章学习，深化理解认知，深刻(kè)把握工作(zuò)规律，不(bù)断精(jīng)进(jìn)专业技能，做到(dào)保障(zhàng)飞行更加自信、技能运用更加自如、特情处置更有把握、危急时刻经得起(qǐ)考验。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守(shǒu)，是岗位责任和(hé)专业(yè)能力的(de)高度统一。

　　作为保障(zhàng)国家政治安全和经(jīng)济(jì)安全的特(tè)殊部门，空管的职(zhí)责就是以更好的安(ān)全(quán)水平、更优的空管服务、更高的运行效率、更强的保障能力服务好国家战略和(hé)人民出(chū)行。

　　敬畏生命，人之大(dà)德

　　生命(mìng)之轻何其(qí)轻？轻若(ruò)鸿(hóng)毛；生(shēng)命之重(zhòng)何(hé)其重？重若泰山。

　　我们不(bù)能承受生(shēng)命之轻(qīng)，也(yě)无法承(chéng)受生命之重，唯有敬畏生命！

　　作(zuò)为一名民航人(rén)，深知安(ān)全(quán)是民航(háng)业的生命线，在(zài)安(ān)全管理的问(wèn)题上，任何时候、任何环(huán)节的麻痹大意都是对旅客、对我(wǒ)们自身生命的不(bù)敬和亵(xiè)渎。

　　因为，一(yī)次不经意的疏忽、大意，结果可(kě)能让我(wǒ)们面(miàn)对难以承受的生命之痛。

　　民航是国企(qǐ)还是私企

　　国企的。

　　中国民(mín)航是国企。民用航空,是指使用航(háng)空器(qì)从事除了国(guó)防、警察和海关(guān)等国家航空活动(dòng)以外的航空活动,民(mín)用航空活动是航(háng)空活动的一部分(fēn),

　　同时以“使用”航(háng)空器(qì)界定(dìng)了它和航空制造业的界限(xiàn),用“非(fēi)军事(shì)等性质(zhì)”表(biǎo)明了它和军事航空等(děng)国家航(háng)空活动(dòng)不(bù)同。《国(guó)内投资民(mín)用航空业规(guī)定(试行)》已于2005年8月15日起正式实施。

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