6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实(shí)现了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了(le)月度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各(gè)自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有(蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆发。

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