6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这(zhè)一(yī)目(mù)标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和(hé)置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买无可厚非是什么意思f0000; line-height: 24px;'>无可厚非是什么意思(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)无可厚非是什么意思腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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