东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)三公里是多少米，三公里是多少米国(guó)有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低(dī)价三公里是多少米，三公里是多少米航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一(yī)时间(jiān)的(de)价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是三公里是多少米，三公里是多少米说，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小时(shí)。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市(shì)可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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