美(měi)国太空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一(yī)场烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看(kàn)，本(běn)次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是(shì)从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功(gōng)率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业(yè)界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前(q吴亦凡资产多少亿ián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市吴亦凡资产多少亿场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划(huà)。该计(jì)划(huà)旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是(shì)，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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