五、反光(guāng)镜(jìng)是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒(fèi)的也小，但是比(bǐ)这(zhè)个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒(fèi)狒这个(gè)反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住(zhù)一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子(zi)是春风250平台的(de)通(tōng)用设计，这个没(méi)什么(me)新特(tè)点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用(yòng)的(de)SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个(gè)反人类的喇叭开关(guān)在第(dì)二层，开(kāi)关(guān)每次都(dōu)按不到，我(wǒ)不习惯（无(wú)力吐槽了(le)，看看(kàn)能不能自己换一(yī)下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然(rán)是(shì)面向国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的(de)降低(dī)了(le)最高(gāo)速度(dù)，提高(gāo)低(dī)速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都(dōu)有数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个(gè)圈(quān)子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能(néng)简单(dān)试一下，等我车到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个(gè)人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高(gāo)的(de)问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依然是国内骑(qí)行(xíng)环(huán)境针对(duì)性的降低了(le)最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人(rén)都有数，其他(tā)交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发(fā)动(dòng)机的(de)燃油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐(tǔ)槽(cáo)那个街车手把，不伦不(bù)类，可能是为(wèi)了骑行(xíng)坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体(tǐ)没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出的一款楚(chǔ)留香系列特色的(de)小(xiǎo)排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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