金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期bù)规定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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