关(guān)于(yú)宝马大降价的(de)原因的最新(xīn)知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低(dī)可(kě)达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不算是(shì)官(guān)宣(xuān)。但实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方(fāng)发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部分车(chē)型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他(tā)们的新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那(nà)就是宝(bǎo)马新能源业(yè)务面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计(jì)调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑和影响力一(yī)直居高不(bù)下。转变到新(xīn)能(néng)源(yuán)赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果000; line-height: 24px;'>为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这(zhè)样(yàng)的销量不要(yào)说和月销(xiāo)破(pò)万(wàn)的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力相比也相差甚远。

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