金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.秋以为期句式特点，秋以为期句式判断9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)秋以为期句式特点，秋以为期句式判断也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，秋以为期句式特点，秋以为期句式判断最(zuì)好能延期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当(dāng)延(yán)期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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