6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量(liàng)破(pò)万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设下(xià)新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)一个男的长期不碰他老婆是什么原因，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持一个男的长期不碰他老婆是什么原因币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环一个男的长期不碰他老婆是什么原因比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一(yī)次(cì)创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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