景逸x3是三菱(líng)发动机吗

　　是(shì)的，景逸x3是(shì)三菱发动机的。

　　是的，使用的是三(sān)菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱(líng)mivec技(jì)术(shù)，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出(chū)一个s，去除(chú)了mivec技术，代价(jià)是减少近11kw的(de)功(gōng)率(lǜ)。

景(jǐng)逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器(qì)在(zài)哪个

　　景逸x3后氧(yǎng)传感器在排气(qì)管的位(wèi)置，一般第(dì)一个装在(zài)三元催化(huà)器之前，第二个在三元催化器(qì)之(zhī)后。

　　一(yī)个(gè)是检(jiǎn)测发动机(jī)燃(rán)烧(shāo)情(qíng)况的(de)传(chuán)感器，一个是检(jiǎn)测三元催化器后(hòu)的氧传感(gǎn)器(qì)，排气管上有(yǒu)一大螺丝(sī)后面带电线就是氧传感器(qì)。

　　在使用三元催化(huà)转换器以减(jiǎn)少排气污染的发动机上，氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)是(shì)必不可少(shǎo)的元件。

　　由于混(hùn)合气的(de)空燃比一旦偏离理(lǐ)论空燃比，三元催(cuī)化剂对CO、HC和(hé)NOx的净(jìng)化(huà)能力将急剧下降，故在(zài)排气管中安(ān)装氧传感器(qì)，用以检测排气中(zhōng)氧(yǎng)的浓(nóng)度(dù)，并(bìng)向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量(liàng)的增(zēng)减，从而将(jiāng)混合气的空燃比控制在理论值(zhí)附近(jìn)。

东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机(jī)故障灯亮(liàng)。

　　车友你3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米好！

　　发动机故障(zhàng)灯(dēng)亮主要是以下几个方面(miàn)的原因：

　　【1】油品质量问(wèn)题(tí)；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作(zuò)不(bù)良，需检查更换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三元催化(huà)故障；

　　【5】建议你再跑(pǎo)跑观察。

　　希望我的回复能帮你解惑，祝用车(chē)愉快，有(yǒu)时间常交流用车知识(shí)。

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