起飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机口是30-60分钟(zhōng)的。

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42周是几个月，42周是几个月保质期p>

起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机(jī)，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班(bān)在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停(tíng)止办理乘机手续(xù)，不能再换取登机(jī)牌(pái)；

　　国际(jì)航班(bān)值(zhí)机柜台(tái)截止办理(lǐ)手续的时间为航班(bān)起飞前(qián)30-60分钟不等，各(gè)航空公司(sī)具体规定不同。

　　为保证航班安(ān)全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服务人员查验核(hé)对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人(rén)员(yuán)要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等(děng)一(yī)系列(liè)保(bǎo)障(zhàng)工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。<42周是几个月，42周是几个月保质期/p>

　　如果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班(bān)重心、打印舱(cāng)单(dān)并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可能要申(shēn)请(qǐng)重开(kāi)货舱(cāng)门，上传送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一(yī)个环节来不及都会导致航班延误(wù)。

办理登(dēng)机牌有哪些方(fāng)式(shì)

　　我们最(zuì)常用的(de)方式就是直接去机(jī)场值机(jī)柜台换领，持身份证或其他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一(yī)般国内航班起飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公(gōng)司开通的网(wǎng)上值(zhí)机业务来办理(lǐ)了，可(kě)以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录(lù)航空公(gōng)司官(guān)方(fāng)网站的网上(shàng)值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们(men)还可以(yǐ)在机(jī)场(chǎng)候机大厅通过(guò)自(zì)助值机设备来通过机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么(me)提前停止换登(dēng)机牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要经过安(ān)全检查(chá)，在登(dēng)机口接(jiē)受服务(wù)人员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成(chéng)飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的(de)准备(bèi)等一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过(guò)程(chéng)中再加(jiā)入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时(shí)间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使整个保(bǎo)障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地(dì)面保(bǎo)障部门当中如有任(rèn)何一(yī)个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航(háng)班延误。

没有在规定时间(jiān)换登机(jī)牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客(kè)至(zhì)迟应在该航班离站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到(dào)乘(chéng)机(jī)机场的承(chéng)运(yùn)人(rén)乘机登记处、承运人售(shòu)票处或(huò)承运人地面服务代理人售(shòu)票处办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变(biàn)更手续，承(chéng)运(yùn)人应在航班有可(kě)利(lì)用座位的条(tiáo)件下予(yǔ)以办(bàn)理，免收误机(jī)费一次(cì)；

　　但持有的(de)机(jī)票(piào)如在(zài)航班规定离站(zhàn)时间(jiān)前(qián)72小时(shí)以(yǐ)内(nèi)变(biàn)更过(guò)航班、日(rì)期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如果要求继续(xù)旅行(xíng)，应交付客票价(jià)20%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果要(yào)求(qiú)再次改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变更后(hòu)，如果要(yào)求改变(biàn)承运(yùn)人(rén)，按自愿退票的(de)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变(biàn)更后，如果要求退票，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费(fèi)。

飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前的(de)半(bàn)个(gè)小(xiǎo)时左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)开始登(dēng)机，至于停止(zhǐ)登机的时(shí)间，不同的航班，不同(tóng)的(de)航空公司的规(guī)定可能是会有差异(yì)的，大多数都是在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就会(huì)停止登机(jī)，然后飞(fēi)机(jī)的舱门就(jiù)会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来(lái)说(shuō)是在飞(fēi)机(jī)起飞前的42周是几个月，42周是几个月保质期30~45分钟(zhōng)左右，就(jiù)会停止办理(lǐ)登机手续的，如果是国际航班，大(dà)多数情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续，所以(yǐ)乘客(kè)需要提前到达机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两个小时左(zuǒ)右(yòu)到(dào)达机(jī)场，时间比较充(chōng)足(zú)，基本上在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前的(de)一个半小时左右就可以办(bàn)理登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还(hái)需要再过安检(jiǎn)，安(ān)全检查也是(shì)需要排队的(de)，需要浪费一(yī)定(dìng)的时间(jiān)，过了安检之后(hòu)才(cái)可以前往登机口等候上飞机(jī)。

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