国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来(lái)，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实(shí)施(shī)国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面(miàn)实(shí)施国(guó)V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不到此排(pái)放标准张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化(huà)首次批(pī)量生产欧张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(q张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗ǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准

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