金融(róng)界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据(jù)《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例(lì)实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此(cǐ)次大规(guī)模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次(cì)召回范围内的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况可(kě)能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围(wéi)内的(de)车(chē)辆(liàng)推送新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速(sù)度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量(liàng)回收制动强度选(xuǎn)择(zé)的(de)车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制(zhì)动强度(dù)；（2）调(diào)整车(chē)辆(liàng)能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加(jiā)速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟(chí)一年(nián)

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了(le)电池(chí)水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供(gōng)应商(shāng)日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一(yī)直渴(kě)望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时间(jiān)之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高(gāo)电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山(shān)工厂新建乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为(wèi)约(yuē)15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是(shì)一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽(qì)车设计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价(jià)上做文章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美(měi)国、日本以及(jí)加拿大等国的(de)售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价格(gé)上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Mod乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿el Y高性能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿(děng)多款电动汽(qì)车(chē)车型(xíng)在美国的(de)售价。美国(guó)官网的(de)标(biāo)价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美(měi)元。

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