美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大(dà)事，因(yīn)为这(zhè)是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的(de)“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的(de)飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰(jià长征有多长公里 红军长征一共用了几年n)将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试(shì)验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系(xì)统出现问题因而(ér)延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望(wàng)值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目(mù)失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zà长征有多长公里 红军长征一共用了几年i)十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太(tài)空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球(qiú)的(de)卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局(jú)太(tài)空碎(suì)片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国(guó)最大的(de)商业卫星发射(shè)商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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