美国(guó)太空探索技(jì)术公司嫦娥二号拍到外星人已经证实（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败(bài)，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为(wèi)这(zhè)是人(rén)类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的(de)制定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后(嫦娥二号拍到外星人已经证实hòu)期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队(duì)表示将继(jì)续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代(dài)原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功(gōng)率如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人(rén)计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不(bù)等；据(jù)预测到203嫦娥二号拍到外星人已经证实0年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络(luò)，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家投(tóu)资(zī)公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达(dá)数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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