美国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入(rù)预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学(xué)领域(yù)的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表示(shì)了(le)祝贺(hè)，直言(yán)此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什(shén)么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测(cè)试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估值提(tí)升(shēng)，更多投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语，人(rén)类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全(quán)球”的“星(xīng)链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资基金(jīn)的(de)一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在(zài)为什(shén)么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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