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形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)吗以及(jí)柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的(de)生(shēng)活知识：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上(shàng)的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需(xū)要(yào)的力矩(jǔ)，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(fù)(下部受压)。它的(de)标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内(nèi)力矩的(de)一种，即垂直于横截面(miàn)的(de)内(nèi)力(lì)系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个(gè)截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的构件部分上(shàng)所有外力对该截面形(xíng)心(xīn)矩(jǔ)的代数和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力(lì)系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可(kě)以将弯(wān)矩进(jìn)行代(dài)数计算。

柱(zhù)子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一(yī)，会(huì)的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害(hài)，可允(yǔn)许(xǔ)其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水(shuǐ)利(lì)等部门设计规范均采用限制(zhì)构件裂(liè)缝宽度的办法来(lái)保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起的直接应(yīng)力(lì)产生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构(gòu)计(jì)算时不计算(suàn)或(huò)部(bù)分漏算；计算模(mó)型不合理；结构(gòu)受力假(jiǎ)设(shè)与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能(néng)性(xìng)；设计断(duàn)面(miàn)不(bù)足（宁波跨海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设置偏少或(huò)布置(zhì)错误；结构刚(gāng)度不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不(bù)加(jiā)限制地堆放施工机具(jù)、材(cái)料；不了解(jiě)预制结构结构受(shòu)力特点(diǎn)，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序(xù)，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超(chāo)出设计载荷的作(zuò)用(yòng)于楼地面、墙(qiáng)面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下，由于结构物的(de)实际工(gōng)作状态(tài)同常规(guī)计算有(yǒu)出入(rù)或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些部(bù)位引起次应(yīng)力导致(zhì)结构(gòu)开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该(gāi)处(chù)断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰，理论计算该处不(bù)会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际(jì)该铰仍(réng)然能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业建筑(zhù)中经常(cháng)需要(yào)凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中(zhōng)难(nán)以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研(yán)究表明(míng)，受(shòu)力构件挖孔后(hòu)，力(lì)流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中，经常在跨内根据截面内力需要截(jié)断(duàn)钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不当(dāng)，在这些结构的转角处或(huò)构件形状突变处、受力钢筋截断处(chù)容易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝(fèng)是产生荷载(zài)裂缝的最常见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般(bān)不(bù)计算，但随着(zhe)现代计算手段的不断完善，次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现(xiàn)在对预应力、徐(xú)变等产生的二次应力(lì)，不少(shǎo)平面(miàn)杆系(xì)有限(xiàn)元程(chéng)序(xù)均可(kě)正确(què)计算，但在(zài)40年前却比(bǐ)较困难(nán)。

　　       在设计(jì)上，应注意(yì)避免结构突变（或断(duàn)面(miàn)突变(biàn)），当不能回避时，应做局部(bù)处理(lǐ)，如(rú)转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢(形容雨水声音的词语有形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字哪些，形容雨水声音的词语四个字gāng)筋(jīn)，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂(liè)缝特征(zhēng)依(yī)荷载不同(tóng)而异(yì)呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如(rú)果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短裂(liè)缝，往往是(shì)结(jié)构达到承载力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前(qián)兆，其原因往(wǎng)往是截(jié)面尺寸偏小。