比亚迪(dí)收购(gòu)易安财(cái)险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关于易安财险变更股东(dōng)的(de)批复。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有(yǒu)限公司受让易安财(cái)险10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监(jiān)会批(pī)准成立(lì)的国内四(sì)家专业互联(lián)网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保(bǎo)监会原则同意易(yì)安财险进(jìn)入破产(chǎn)程序，比亚迪以(yǐ)战略(lüè)投资者(zhě)的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业(yè)务，巴(bā)菲特(tè)曾(céng)点(diǎn)评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度(dù)不亚于保险公(gōng)司跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业(yè)重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会(huì)此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安财产保险股份有限公司10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理(lǐ)有限公司(sī)、北京富邦恒业科(kē)技(jì)发展有限公司、北(běi)京恒屹(yì)鑫源科技(jì)有限公司、山东(dōng)达能工(gōng)贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸有限公司(sī)不(bù)再持(chí)有易安财险股份。银保(bǎo)监(浴资都包括什么 浴资是门票吗jiān)会要求(qiú)，易(yì)安财险按照有关规定(dìng)办理(lǐ)变更手续。

　　公(gōng)开信息显示(shì)，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财(cái)险由银(yín)之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同(tóng)发起筹建(jiàn)，彼时银之(zhī)杰曾公(gōng)告(gào)称，议案(àn)保险是其布局(jú)互联网金(jīn)融生态圈的重要一(yī)环，将充分利用现有产业布(bù)局资源进(jìn)行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和光汇石(shí)油分(fēn)别持有易(yì)安财险15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现盈利。但好景(jǐng)不(bù)长，易安财险(xiǎn)自(zì)2018年起经营(yíng)状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增(zēng)加。截(jié)至2022年一季末，易(yì)安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家金融(róng)机构实施接管，易安财险正在(zài)其(qí)中。两(liǎng)年(nián)过后，2022年7月，银(yín)保监会(huì)发布《关于易安财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司破产重整的批复(fù)》称，原则(zé)同意(yì)易安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管(guǎn)理人对外(wài)发(fā)布重整(zhěng)战略(lüè)投资者(zhě)招募(mù)公(gōng)告(gào)。在易安(ān)财(cái)险此次(cì)招募中，共有包括比亚(yà)浴资都包括什么 浴资是门票吗迪在内(nèi)的3家(jiā)机构报名参与。最(zuì)终，仅有(yǒu)比亚迪(dí)提(tí)交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购(gòu)款(kuǎn)36亿元，其重整工作进入(rù)尾声。此次银保监会的批复，意味(wèi)着比亚迪正式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保(bǎo)险公司股权管理办法》，单(dān)一股(gǔ)东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分(fēn)之一(yī)。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此(cǐ)次参与重整(zhěng)投(tóu)资获得易安财险100％股权(quán)，系业内少见的全资控(kòng)股保险牌(pái)照，将为后续业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计划并非朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳市市(shì)场监督管理(lǐ)局批准成立，注册资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得(dé)一提的是(shì)浴资都包括什么 浴资是门票吗，作为互联网保(bǎo)险公司(sī)，易安财险(xiǎn)的(de)业务(wù)范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消(xiāo)息时(shí)，市场上即有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业(yè)务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后(hòu)，后续的资质(zhì)申(shēn)请(qǐng)及展业重点值(zhí)得业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人士消息称，对于比亚迪(dí)接(jiē)手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还在规划(huà)，还未(wèi)有很清晰(xī)的发(fā)展战略路径。后续比亚(yà)迪(dí)还需要在(zài)易(yì)安财险董事(shì)长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担(dān)任这些职务需要思维较为活(huó)跃的人。

　　车(chē)企参(cān)与车险业务，在(zài)业内(nèi)已是常规操(cāo)作。目前(qián)，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大(dà)型汽车厂商都已成立或(huò)入(rù)股(gǔ)了(le)财(cái)产险公司(sī)及保险(xiǎn)中介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉(lā)也(yě)在上海注(zhù)册成立了(le)特斯(sī)拉(lā)保险经纪(jì)有限公(gōng)司，宝马则于去年(nián)在北京注册宝(bǎo)马（中国）保险经(jīng)纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等(děng)新(xīn)能源车企也陆续收购了(le)保险经(jīng)纪公司。

　　据(jù)银保(bǎo)监会披露数据显(xiǎn)示(shì)，2022年财险公(gōng)司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能(néng)源(yuán)汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国(guó)新能(néng)源汽车(chē)保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面(miàn)预计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局(jú)者(zhě)越来越多。特别是在《新能源(yuán)汽车商业(yè)保险专属条款（试行）》落(luò)地后，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是(shì)成为多家(jiā)财(cái)险(xiǎn)公司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证券研(yán)报(bào)指出，相较于传统燃(rán)油车，新(xīn)能源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响，具(jù)有更高的(de)出险频率和(hé)更高的案均赔(péi)付金额，进而导致更高的车均保(bǎo)费水平。新能源车整体单(dān)均保费(fèi)相较于(yú)传统燃(rán)油车(chē)平均高出21％，尤(yóu)其是购置(zhì)价在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新能(néng)源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车(chē)险保费市(shì)场(chǎng)的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车(chē)险市场的重(zhòng)要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开始。车企发(fā)力车险业务，在投保、出险、续(xù)保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂(chǎng)商而(ér)言(yán)，车(chē)辆交付仅是车企创造(zào)价值(zhí)的起(qǐ)点，将以(yǐ)车险为服务抓手(shǒu)，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权益(yì)等(děng)服务(wù)体系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 浴资都包括什么 浴资是门票吗