近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技(jì)术一直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一(yī)诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的(de)分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升(shēng)30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能(néng)的(de)同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大(dà)研(yán)发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进行高强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发(fā)现，小鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事故初(chū)步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的(de)观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功(gōng)能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速(sù)符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶车(chē)辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案处理，门店(diàn)第一时(shí)间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进后(hòu)续(xù)结果(guǒ)，并协助客户处理(lǐ)后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车(chē)主下地(dì)库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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