东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们(men)的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的(de)上市航(háng)司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春(chū未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗n)秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营(yíng)未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低(dī)，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn)，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和(hé)飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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