周(zhōu)四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56赓续前行是什么意思，赓续前进的意思点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对(duì)经济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示(shì)，通(tōng)胀水平一直过(guò)高；克(kè)利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高(gāo)到(dào)5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走势，使(shǐ)对(duì)利率较为敏感(gǎn)的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达(dá)克100指(zhǐ)数(shù)成(chéng)分股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘(pán)新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于(yú)第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月的时间里(lǐ)，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大(dà)车队规(guī)模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。而(ér)特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战也令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日(rì)内这两家公司(sī)的股(gǔ)价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华尔街在(zài)设(shè)定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在下周到来(lái)，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技公司(sī)开(kāi)始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市场(chǎng)平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克明(míng)确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年(nián)年初(chū)的降价策略对盈(yíng)利(lì)能(néng)力造(zào)成(chéng)了重大影(yǐng)响，但特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司将继续降价(jià)以刺(cì)激(jī)需求(qiú)。这导致(zhì)特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大(dà)幅(fú)降价(jià)行(xíng)动后，其营业利(lì)润率(lǜ)成为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些时候(hòu)，马斯(sī)克在财报(bào)电话会议上强(qiáng)调(diào)，我们认为，相对于低(dī)产量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的(de)正确选择。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年汽车行业利(lì)润率的预期(qī)，并一再警告称，经济(jì)形(xíng)势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无(wú)论(lùn)是在规模还是在时(shí)间跨(kuà)度(dù)上都是令人侧目的，在短短三个多月的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资者的(de)争论，尽管特斯(sī)拉仍然是(shì)全球(qiú)领(lǐng)先的(de)电动汽(qì)车制造商，但随着借(jiè)贷成本上升，以(yǐ)及越来(lái)越(yuè)多的汽车制(zhì)造商推出(chū)具有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量(liàng)可能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历一段艰(jiān)难(nán)时期，他(tā)们在努力维持局面(miàn)，但投资者希望(wàng)看(kàn)到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平感到满意时，马斯克没(méi)有给(gěi)出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下(xià)降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行(xíng)再投资的能力时(shí)，才会(huì)感(gǎn)到担忧(yōu)，还(hái)有很(hěn)大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增(zēng)长(zhǎng)目(mù)标，汽(qì)车交付数(shù)量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽(qì)车，交付(fù)了(le)422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积压达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并(bìng)不打算(suàn)让竞争对(duì)手破产，而是希望(wàng)在利率上升(shēng)和(hé)通胀加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们更容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电(diàn)动车项目(mù)的单位(wèi)经济(jì)效益相(xiāng)关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况下，我们(men)的目标是(shì)利用(yòng)自身作为成本(běn)领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创造更多(duō)需(xū)求(qiú)，他们可以通过(guò)降低(dī)价格，排(pái)挤其他公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格战可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，同时(shí)也将(jiāng)加速电动汽车在美(měi)国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车(chē)中捞取巨额利润的(de)窗(chuāng)口期不(bù)断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危(wēi)险路(lù)径。中国(guó)汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)在打价(jià)格(gé)战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本(běn)在以成本(běn)优势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射升空(kōng)，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分离(lí)阶段前出现了快速且(qiě)计(jì)划外的(de)解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一(yī)次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下(xià)，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火(huǒ)箭(jiàn)。按(àn)照之前公开的(de)信(xìn)息(xī)，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与(yǔ)火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中并不会进(jìn)入近(jìn)地轨道，而是在地表上空约150英(yīng)里处(chù)飞行，随后在夏威夷附(fù)近(jìn)的太平(píng)洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周一进行，但由于在(zài)燃料(liào)加注的(de)过程中(zhōng)出现“阀门冻住(zhù)”的(de)意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰(jiàn)首飞(fēi)前一(yī)直试图降(jiàng)低(dī)外界的期望，特(tè)别强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可(kě)能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）赓续前行是什么意思，赓续前进的意思发动(dòng)机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右(yòu)），大(dà)约是目前纪录(lù)保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的两倍。赓续前行是什么意思，赓续前进的意思p>

　　从发(fā)射现场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻(má)麻(má)的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中(zhōng)解(jiě)体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有(yǒu)表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的(de)预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次(cì)测试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到了(le)什么”，但留给(gěi)科学家们(men)实(shí)现稳(wěn)定星际投送的(de)时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有被取消的(de)话，理论上的(de)最(zuì)早发射时(shí)间(jiān)就在2025年初(chū)。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定投(tóu)送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道(dào)飞行时就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞(fēi)船(chuán)跨越地(dì)月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰(jiàn)的发(fā)射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因(yīn)是(shì)早些(xiē)时候发布的Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降价后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司(sī)暗示接下(xià)来还会继续降(jiàng)价。

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