金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含(hán)部分(fēn)进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局网(wǎng)站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司(sī)、特(tè)斯(sī)拉(lā)（上海）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施办法》的(de)要求，向国(guó)家(jiā)市场监督(dū)管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在(zài)安全隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏(tà)板导致速度(dù)过(guò)快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下加速(sù)踏(tà)板时发出(chū)提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而(ér)其原本计划的量(liàng)产时间(jiān)是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计划(huà)在日本(běn)和(hé)歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一(yī)种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着(zhe)电(diàn)池材料和汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前(qián)4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而且(qiě)在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料(liào)和工艺平价(jià)化后，市场份(fèn)额才会有提(tí)升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极(jí)跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在(zài)2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元(yuán)，进(jìn)入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为3.99万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内(nèi)率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万(wàn)元。

山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车(chē)型也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官网的数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉(lā)公司(sī)周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型(xíng)在美国(guó)的售价。美国官网的标(biāo)价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而(ér)所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美(měi)元。

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