关(guān)于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年

　　2、日(rì)前(qián)，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今年(nián)3月(yuè)末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布消息(xī)，开(kāi)始下调部(bù)分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃(rán)油(yóu)车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从(cóng)降价的(de)幅(fú)度和(hé)车(chē)型来(lái)说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说(shuō)明了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马新(xīn)能(néng)源(yuán)业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响(xiǎng)力一(yī)直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市(shì)场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样(yàng)的(de)销(xiāo)量(liàng)不要说和月销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新(xīn)势力抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年相比也相差甚远。

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