近日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相(xiāng)关负(fù)责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意(yì)拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而(ér)且(qiě)当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的(de)技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽(qì)车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构(gòu)发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架(jià精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字)构部分的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多体现在保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力(lì)系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大(dà)研发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质(zhì)量发(fā)展大会(huì)上表示(shì)：小鹏(péng)汽车会(huì)在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后(hòu)的(de)五年持续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都(dōu)会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国(guó)内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字bǎo)持(chí)对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境(jìng)的观察并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波(bō)一车(chē)主驾(jià)驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门(mén)店(diàn)第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进行事(shì)故调查(chá)，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评(píng)。

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