东航稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，但人(rén)家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价(jià)航空，怎(稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊zěn)么做到别(bié)人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的(de)利润呢(ne)？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日(rì)利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(ti稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊ē)的(de)帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到(dào)了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉(lián)价航(háng)空(kōng)正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走远吗？

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