比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂(guà)出(chū)关(guān)于易安(ān)财险变更股东的批复。银(yín)保(bǎo)监会同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原保监会批准成立(lì)的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿(cháng)付能力不达(dá)标等原(yuán)因被银保监会(huì)接管。2022年7月(yuè)接管(guǎn)期(qī)结(jié)束后，银(yín)保监会(huì)原则(zé)同(tóng)意易安财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战略投资者的(de)身份(fèn)参与并最(zuì)终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前(qián)对于(yú)特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨(kuà)界去做汽车(chē)”。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资质申(shēn)请及(jí)展业重点(diǎn)值得业(yè)内(nèi)持续(xù)关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易(yì)安财(cái)产保险(xiǎn)股(gǔ)份有限公(gōng)司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰(jié)科技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石(shí)油集团股份有(yǒu)限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公(gōng)司、北京富(fù)邦恒业科技发(fā)展有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山(shān)东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股(gǔ)份。银保监会要(yào)求，易安财(cái)险按(àn)照有(yǒu)关规定办(bàn)理(lǐ)变更手续(xù)。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示(shì)，易安(ān)财(cái)险成立于2016年6月，注(zhù)册资本(běn)10亿元，是原(yuán)保监会批准成立的(de)国内四家(jiā)专业互联网保(bǎo)险公司之(zhī)一。易(yì)安财险由(yóu)银之杰、光(guāng)汇石油等7家(jiā)公司(sī)共同发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银(yín)之杰曾公告称，议案保险是其布局互联(lián)网金融生态圈的(de)重(zhòng)要一环，将充分利用现(xiàn)有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有(yǒu)易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立(lì)之初(chū)，易安财险业绩颇佳，成(chéng)立(lì)首年即(jí)实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财险自(zì)2018年起(qǐ)经营状况开始恶化(huà)，亏损(sǔn)逐年增(zēng)加(jiā)。截至(zhì)2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告(gào)称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于易(yì)安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司(sī)破产(chǎn)重整的批复》称，原则同意易安财(cái)险进入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人对外发布重(zhòng)整(zhěng)战略投资者招(zhāo)募公告(gào)。在易安财险此次招(zhāo)募中，共有包括(kuò)比亚(yà)迪在(zài)内的(de)3家机构报名参(cān)与。最终，仅(jǐn)有比亚迪(dí)提交了(le)重整(zhěng)投(tóu)资(zī)方案(àn)。

　　今(jīn)年1月底，天眼(yǎn)查信(xìn)息显示，易安财(cái)险(xiǎn)已获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元，其重整工作(zuò)进入(rù)尾(wěi)声。此次银保(bǎo)监(jiān)会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获(huò)得易安(ān)财险100％股权(quán)。

　　根(gēn)据2018年修订(dìng)的《保险公司股权(quán)管(guǎn)理办法》，单一(yī)股东持(chí)股比(bǐ)例不(bù)得(dé)超(chāo)过保险公司注册(cè)资(zī)本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公司风险处置的公司(sī)和机构不(bù)受该(gāi)条款限制。比亚(yà)迪此次参与重(zhòng)整投(tóu)资获得易安(ān)财险100％股权，系业内少见(jiàn)的全资控(kòng)股(gǔ)保险牌照，将(jiāng)为后续业务开展(zhǎn)打(dǎ)开(kāi)更多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入(rù)局(jú)

　　比亚迪进军保险业的(de)计(jì)划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪有限公(gōng)司(sī)获深圳市市场(chǎng)监督管理局(jú)批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司，易(yì)安财(cái)险的(de)业务范围并不包含(hán)车险业务(wù)。此(cǐ一厢情愿是什么意思)前比亚迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上即(jí)有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪将在“接(jiē)盘”后申请(qǐng)车险经营资质，围绕新能源汽(qì)车开展保险业(yè)务。不过，该(gāi)说法并未获得比亚(yà)迪(dí)方面的证实，目前言之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务时，巴菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽(qì)车公司开展保险业(yè)务(wù)的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业(yè)内持续(xù)关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体(tǐ)援引知(zhī)情(qíng)人(rén)士消息称(chēng)，对于比亚(yà)迪接(jiē)手易(yì)安财险后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未有很清晰(xī)的发(fā)展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需(xū)要在易安财(cái)险(xiǎn)董事(shì)长、总裁人选方(fāng)面下功夫(fū)，担任这些职务需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车(chē)险业务，在(zài)业内已(yǐ)是常规操作。目前(qián)，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车(chē)厂(chǎng)商都(dōu)已成(chéng)立或(huò)入(rù)股了财产险公司及保险(xiǎn)中(zhōng)介(jiè)机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册(cè)成立了特斯拉保险经(jīng)纪(jì)有限公(gōng)司(sī)，一厢情愿是什么意思宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司(sī)。

　　据银保监会披(pī)露数据显示，2022年(nián)财(cái)险公司(sī)累(lèi)计实(shí)现保(bǎo)费收入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车(chē)保有量(liàng)的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有量达(dá)1310万辆(liàng)，占汽车总(zǒng)量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽车保(bǎo)有量(liàng)将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新(xīn)能源车险(xiǎn)保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多(duō)。特别是在《新能源汽车商业(yè)保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是(shì)成(chéng)为多(duō)家(jiā)财险(xiǎn)公司(sī)的发(fā)力(lì)重点(diǎn)。

　　安信证券(quàn)研报(bào)指出，相较于传统燃(rán)油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费(fèi)用(yòng)等方面(miàn)因(yīn)素(sù)的影(yǐng)响(xiǎng)，具有更(gèng)高(gāo)的(de)出险(xiǎn)频率(lǜ)和更高的案均(jūn)赔付金额，进而(ér)导致更高的车(chē)均保费水平。新能(néng)源(yuán)车整体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置(zhì)价(jià)在10万元至30万元(yuán)之(zhī)间的家用新能源(yuán)车。

　　据(jù)安信(xìn)证(zhèng)券测(cè)算(suàn)，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的(de)5131亿(yì)元（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市(shì)场的重要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车(chē)险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个(gè)场景下与用户(hù)建立连(lián)接(jiē)，进而重塑车企与(yǔ)用户的关系。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是(shì)车企创造价值的起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一厢情愿是什么意思