金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等自主5k是多少钱，5k是多少钱人民币品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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