机长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机(jī)长工资多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名(míng)指导员(yuán)的年薪在(zài)70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右，而一(yī)些货运飞行(xíng)员的年(nián)薪可能在(zài)100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平均收(shōu)入(rù)三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万(wàn)，最(zuì)少(shǎo)三大航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的学(xué)生，必(bì)须首(shǒu)先(xiān)飞行(xíng)不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员是否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然后航空公司再决(jué)定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长至少(shǎo)一(yī)年，并具(jù)有不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行(xíng)员要(yào)成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入多(du勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝ō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机(jī)长工资大概是在5到(dào)8万一个(gè)月(yuè)，目前国(guó)内机(jī)长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三(sān)大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分为三大(dà)块(kuài)，基本工(gō勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝ng)资、飞行小时、各(gè)类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要(yào)是因(yīn)为民(mín)企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能(néng)从人才大战中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的(de)机长年收入有140万左右(yòu)，收(shōu)入(rù)最(zuì)高的是在中国服务(wù)的外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级(jí)的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但(dàn)由于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空公(gōng)司空公(gōng)司(sī)的(de)机长仍然供(gōng)不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别(bié)和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长或者(zhě)飞国际(jì)航班，工(gōng)资(zī)会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据(jù)飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通(tōng)过(guò)相应的考试(shì)和(hé)面(miàn)试，即可(k勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝ě)被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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