关于宝马大降价(jià)的原因的最(zuì)新(xīn)知识答(dá)案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价格最低可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下调(diào)部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油(yóu)车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕的产品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一(yī)直(zhí)居高不下。转变(biàn)到新能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下(xià)降。反映到(dào)终端市(shì)场，豪(háo)华品牌(pái)的(de)销量十分惨淡(dàn)。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也(yě)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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